“自动驾驶”网约车来了！无人机自动飞行！前沿技术，孩子们还不学习吗？

无人驾驶汽车已经来临！各位家长们请问原理如何实现呢？请往下看

自动跟随、自动切线、自动闪避

这一系列动作对于L4级别的

自动驾驶车辆完全没有难度

从6月底开始，上海智能网联汽车

规模化载人示范应用启动

滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务

更有消息指，年内自动驾驶将覆盖到网约车领域

“Ai：斑马线区域让行，信号灯自动”……

乘客在后排座位上，可以通过车内的平板电脑，检测到车顶激光雷达接收到的路况信息，难怕交通灯未显示倒计时，车内平板电脑依然能预知信号灯的转灯倒计时，同时，把周围行人和车辆的信息回传到自动驾驶汽车内，让乘客对一切了如指掌。

为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给与协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

在测试区域的部分路口，滴滴部署了自主研发的车路协同解决方案，能将道路信息实时共享给区域内不同公司的自动驾驶测试车，消除行驶盲区。

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【滴滴自动驾驶副驾安全员】

“我们的车辆可以主动地完成变道、跟车以及信号灯识别，而且还有周边其他交通参与者行为预测，会判断他们的行为会不会对我们产生影响，比如现在有行人经过会主动地停车避让。”

滴滴的自动驾驶副驾安全员还介绍，自动驾驶相对于人工驾驶行为要保守，比如在限速60码的测试路段，自动驾驶的时速上限仅为50码，务求做到一切以安全至上。

目前，滴滴自动驾驶向公众开放试乘体验已超过1个月，累计体验人数已经过万。不少冒名而来的体验者抱着陌生甚至怀疑的态度参与体验，但体验结束都有一致的感受：

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【上海市民 自动驾驶体验者 邢小姐】

“还是比较新奇，因为之前的车都是要人为控制，自动驾驶系统能感知障碍物或者人，然后自行转弯，对于乘客来说没有太多区别，但是对于司机而言自己不用开车肯定更加轻松。因为刚才有车辆变道，算是一个小的紧急事件，自动驾驶处理得比较好，所以我对这个技术挺信任。”

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